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    看这15家企业如何“掘金”冬奥氢能

    时间:2022-05-27 12:41:04  编辑:敖包信息网  来源:敖包网  浏览:18015次   【】【】【网站投稿

    作为氢能推广应用的重要场景,2022年北京-张家口冬奥会赛区将投入运营一批氢燃料电池汽车和加氢站。相关能源、汽车、设备等企业把握示范推广机遇,积极响应并参与冬奥会氢能建设。

    总的来看,相关布局企业主要有以下特点:第一,企业地处京津冀城市圈,可利用独特的地理优势,深度参与冬奥会氢能建设及氢车运营;第二,产业链企业相互合作,共同保障冬奥会的氢能供应。由于篇幅有限,本文梳理了15家企业的布局情况:

    燃料电池企业

    亿华通承担了“科技冬奥”重点专项中“氢能出行”关键技术研发和应用示范项目,今年上半年各项测试项目按期顺利完成。同时,公司成立了冬奥会保障工作办公室,全力保障冬奥会氢燃料电池车辆系统及产品的无故障运行。2022年北京-张家口冬奥会计划投入燃料电池车辆总计约3000 辆,截至目前两市保有量总计805 辆,其中亿华通系统供货比例高达90%以上。

    国电投氢能公司“氢腾”燃料电池系统配套的氢能客车,11月在北京冬奥会延庆赛区核心区试运行, 该“氢腾”FCS80燃料电池系统由国电投氢能研发制造,从材料到零部件完全实现自主化。该系统额定净输出80kW,按照车规级研发设计、IATF16949质量体系生产,可实现-30℃低温启动,满足北方城市低温运行要求。

    潍柴动力氢燃料电池系统配套的黄河X7雪蜡车,已于10月交付国家体育总局冬运中心投入使用。该系统额定功率高达162kW,是目前国内装车应用最高功率的系统产品,全程零排放,搭配360kW大功率电机,强劲动力能确保低温下冷启动。近日,搭载公司氢燃料电池系统的重卡已经过寒区试验,并已进行多种应用场景的运行,相关产品已投入冬奥会使用。

    燃料电池汽车企业

    丰田汽车向北京冬奥组委交付北京2022年冬奥会和冬残奥会赛事服务车辆,共计2200余辆。其中,包括丰田首次在中国大规模投入使用的燃料电池汽车“第二代MIRAI”、专为冬奥会开发的“柯斯达氢擎”及多款BEV、HEV车型。此外,为了能够更好服务冬残奥会,丰田还将提供柯斯达、海艾士、赛那车型福祉车,为残障人士使用。

    北汽福田在冬奥会各赛区投入服务保障的氢燃料车总共大约有600辆。本月,首批福田欧辉氢燃料电池客车驶入北京冬奥会延庆赛区核心区,开始为冬奥会工作人员提供接驳服务。该氢能客车最高载客48人,设计时速100km/h,纯氢续航约450km,适应低温、爬坡等路况场景。

    此外,作为北汽与丰田汽车、亿华通的合作成果,搭载丰田氢燃料电池系统的北汽福田氢燃料电池巴士将在本次冬奥会使用,共计约200余辆。

    加氢站投建与供氢企业

    9月,中石化为冬奥氢能服务全面启动,在北京冬奥崇礼和延庆两大赛区,北京庆园街加氢站、北京王泉营加氢站、北京燕化兴隆油氢合建站、河北崇礼西湾子加氢站共4座服务冬奥的加氢站正式投营。

    燕山石化将为北京-张家口冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应等保障,氢气保供项目采用化工副产氢提纯,利用成熟的PSA氢气变压吸附提纯技术,产能为2000Nm/h,纯度为99.99%,将保障冬奥组委氢气新能源汽车用气需求。

    中石油紧抓冬奥机遇,积极布局氢能产业。今年2月,中石油首座加氢站在张家口崇礼太子城服务区建成投运,该站是冬奥会首座加氢站;9月,中石油首座“油气氢电非”综合能源服务站落地延庆赛区,为赛事及公众提供一站式能源补给。未来中石油的氢能源将点燃奥运圣火,4座加氢站将为816辆氢燃料电池车提供服务。

    中国电力今年继续推进北京延庆区氢能产业园项目,二期规划建设氢气检测实验室和绿电电解水制氢装置研发平台,最大日制氢能力为2.8吨,同时具备70MPa加氢能力,可为冬奥会150辆氢燃料车的示范运营提供气源。7月,中国电力冬奥配套加氢(70MPa)项目在国电投中关村延庆园加氢站建成并投入使用,该加氢站是北京首座具备70 MPa加氢能力的加氢站。

    京辉气体去年就已被冬奥组委定为科技冬奥氢能源及运输保供单位,正式纳入科技冬奥体系。今年1月初,京辉气体建设的房山区第一座加氢站于已正式投入运营,该加氢站为撬装式500KG/天加氢站。目前,京辉气体已为冬奥会前期试运行的张家口公交公司的 173 辆氢燃料电池公交车提供了气体。

    北京海珀尔联合中石油北京销售分公司把位于北六环和京藏高速交汇处的加油站扩建为液气氢加氢、加油合建站,同时建设一座附属氢能应用示范展示中心,能为2022年冬奥会燃料电池示范车辆提供加氢保障。张家口市已建成的海珀尔一期制氢项目及加氢站,能保障该市冬奥会期间的氢能车辆用氢需求。

    加氢站相关设备企业

    作为国内加氢站氢气隔膜压缩机头部企业,中鼎恒盛的45MPa隔膜压缩机现已覆盖国内三分之一的加氢站,其氢气充装压缩机得到了包括多家央企在内的产业链企业的认可,用于冬奥会保障用氢。

    凭借在军工及航天领域的技术优势,海德利森率先突破了加氢站总体设计和综合集成技术,参与了国内众多重要的加氢站项目的建设,包括北京奥运会、张家口海珀尔加氢站等。本次冬奥会,将参与张家口的加氢站关键设备和部件供应服务。

    中集安瑞科旗下中集氢能近日在石家庄基地成功交付4台氢气管束式集装箱,将用于北京冬奥会。目前石家庄安瑞科已为北京冬奥会供应了30多台氢气管束式集装箱,可满足200多辆氢燃料公交车的运行。同时,该公司还为本次冬奥会加氢站提供10多台50MPa储氢瓶组。

    国富氢能于去年4月成立全资子公司国富氢能技术装备(张家口)有限公司,打造装备生产与集成制造基地,开展固定式加氢站和撬装式加氢站的加氢成套设备制造与集成等业务,致力于为张家口冬奥会和中国北方地区提供全产业链氢能装备。

    液空厚普已为中关村延庆园加氢站二期项目冬奥配套加氢站(70MPa)、北京燕化兴隆油氢合建站和河北崇礼西湾子加氢站,提供加氢站整体解决方案,包括压缩机橇、加氢机等成套设备以及安装、调试、培训等服务。


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